Laatste update: 22 mei 2026
Een nieuw huis inrichten of een complete verbouwing zijn leuke uitdagingen. Je verdiept je in de nieuwste trends, vergelijkt duurzame materialen en denkt na over elke keuze. Welke vloer past bij de ruimte? Welke kleur geeft de keuken net dat laatste beetje karakter? Het zijn beslissingen die je huis echt van jou maken.
Maar duurzaam wonen gaat verder dan wat je ziet. Het zit ook in de keuzes die je niet meteen opmerkt zoals de isolatie achter de muur, de zonnepanelen op het dak, de manier waarop je huis omgaat met energie. En die duurzame upgrade? Die kan zomaar op jouw oprit staan.
Renault introduceert als eerste automerk in Nederland een technologie die je elektrische auto verandert in een actief onderdeel van je energiehuishouding thuis. Het heet V2G – Vehicle-to-Grid. Je auto laadt niet alleen op, hij levert ook stroom terug. Aan het elektriciteitsnet, op het moment dat dat het meest oplevert. Voor jou, en voor iedereen die stroom gebruikt.
Slim opladen, slim terugleveren
Waarom V2G slim is? Laten we een gewone dag als voorbeeld nemen. Overdag, als de zon volop schijnt, is er veel energie beschikbaar en weinig vraag. Stroomtarieven zijn dan op hun laagst. Vroeg in de ochtend, als iedereen opstaat en de dag begint, en aan het einde van de middag, als iedereen thuiskomt en gaat koken, is de vraag naar energie het hoogst. Op die piekmomenten zijn de tarieven hoger.
V2G speelt precies in op dat ritme. De batterij van je auto wordt automatisch opgeladen als de stroom goedkoop is, overdag in de middaguren. Op de piekmomenten levert je auto de opgeslagen energie terug aan het net. Daarmee help je tegelijkertijd om de druk op het elektriciteitsnet te verlagen op momenten waarop de vraag naar stroom het hoogst is. Het verschil tussen de inkoopprijs en de terugleverprijs is wat jij als eigenaar verdient. Je doet er zelf niets voor. De software regelt het volledig automatisch, op basis van de energieprijzen van dat moment.
Nog effectiever met zonnepanelen
Meer dan 80% van de Nederlandse EV-rijders heeft zonnepanelen op het dak. Als dat bij jou ook het geval is, maakt V2G je energiesysteem thuis een stuk completer. Je eigen opgewekte zonne-energie sla je overdag op in de batterij van je auto. Die energie gebruik je vervolgens zelf, of je levert terug aan het net op het moment dat de prijs hoog is. Zo haal je veel meer uit wat zonnepanelen al produceren.
Dat wordt extra relevant omdat de salderingsregeling in januari 2027 verdwijnt. Ook rekenen veel energieleveranciers inmiddels terugleverkosten, waardoor slim omgaan met eigen opgewekte stroom steeds belangrijker wordt. Nu kun je de stroom die je teruggeeft aan het net nog volledig verrekenen met wat je verbruikt. Straks niet meer. Met V2G stuur je die energie veel gerichter, en winstgevender, terug. Je voorkomt zo ook dat je kosten betaalt voor stroom die je teruglevert zonder er iets voor terug te krijgen.
Geen zonnepanelen? Ook dan is het interessant. Via een dynamisch energiecontract dat de actuele stroomprijs per uur bijhoudt, laadt je auto automatisch op het goedkoopste moment van de dag en levert terug als de prijs hoger ligt. Je hebt er zelf geen omkijken naar.
Jij vertrekt op tijd, de rest gaat vanzelf
Wat V2G in de praktijk zo handig maakt, is hoe weinig je er zelf voor hoeft te doen. Je geeft één keer aan hoe laat je de volgende ochtend vertrekt en met welk batterijpercentage je wilt rijden. Op basis daarvan bepaalt de software volledig automatisch wanneer er geladen wordt en wanneer er teruggeleverd wordt. Jouw mobiliteit staat altijd voorop, de auto is altijd klaar als jij hem nodig hebt.
Via een overzichtelijke app houd je bij wat het systeem doet en wat het oplevert. Je ziet wanneer er geladen is, wanneer er teruggeleverd is en hoeveel dat heeft opgebracht. Een aanpassing maken kan uiteraard altijd.
De eerste modellen met V2G
V2G is op dit moment beschikbaar op de Renault 5 E-Tech electric, Renault 4 E-Tech electric en Alpine A290. De Renault 5 E-Tech electric is een klassieker in een modern jasje, een hommage aan de legendarische R5 uit de jaren ’70 en ’80, nu volledig elektrisch en met een retro-futuristisch design dat nog steeds de aandacht trekt. De Renault 4 E-Tech electric brengt eenzelfde tijdloos karakter, maar dan in een ruimere, veelzijdige vorm met een slimme indeling en verrassend veel ruimte voor het gezin én alles wat daarbij hoort. En dan is er binnenkort ook de Renault Twingo E-Tech electric, compact en wendbaar in de stad, maar groot genoeg voor een weekendje weg.
Later in 2026 komen ook de Renault Mégane E-Tech electric en de Renault Scénic E-Tech electric beschikbaar met V2G. Het aanbod groeit dus snel.
Voor V2G heb je naast de juiste auto ook een specifieke laadpaal nodig van partner We Drive Solar en een bijpassend dynamisch energiecontract via Hegg Energy. Later komen ook andere energieleveranciers beschikbaar. Alle details en voorwaarden vind je op renault.nl/vehicle-to-grid.
Jouw future proof droomhuis
De keuzes die je thuis maakt, hangen steeds vaker samen. De isolatie, de zonnepanelen, de warmtepomp, het zijn geen losse beslissingen maar onderdelen van jouw droomhuis. Een huis dat slim omgaat met energie, dat teruggeeft wat het niet nodig heeft en opslaat wat later van pas komt. Je auto hoort daar nu ook bij. Niet alleen als vervoersmiddel, maar als een volwaardig onderdeel van hoe jouw huis werkt.
Reageer